IBA Basel Saint Louis
Die Verlängerung der Tramlinie Nr. 3 von Burgfelden bis zum Bahnhof Saint-Louis wird eine Lücke im Netz des öffentlichen Verkehrs schließen, insbesondere auch auf der Vermittlerebene zwischen Feinverteiler (Bus) und Regionalverkehr (S-Bahn, Regionalbahn). Die neue Tramlinie erschließt größere, bisher prioritär MIV-erschlossene Gebiete und regional bedeutsame Einrichtungen wie das Gymnasium Jean Mermoz und das Spital Polyclinique des trois frontières.
Gestützt auf eine präzise, grossräumige Analyse formuliert die Studie drei Hypothesen für die räumliche Entwicklung und leitet daraus die vorgeschlagenen Entwicklungsszenarien ab: Die besondere Qualifizierung und Verdichtung eines line55aren Raumbands zwischen dem Autobahneinschnitt und dem Eisenbahndamm; die Aufwertung der großen transversalen Verbindungen zur besseren Vernetzung der verschiedenen Stadtquartiere (und darüber hinaus) sowie die Entwicklung von lokalen Zentralitäten als Kristallisationspunkte des öffentlichen Lebens.
Die Entwicklungsszenarien wurden in der Folge für ausgewählte Schlüsselareale – entsprechend ihrer strategischen Lage, Flächenverfügbarkeit und Bedeutung – weiter vertieft. Die städtebaulichen Entwürfe qualifizieren und quantifizieren die jeweiligen Entwicklungspotentiale, sie zeigen auf, welche baulichen und freiräumlichen Typologien angestrebt werden sollen und wie sich die Nutzungsmischung zusammenstellt.